![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Пригородный поезд Ижевск-Сайгатка
В нашу эпоху, когда пригородное ж.д.сообщение в России сокращается, и многие ж.д.тупички остаются без движения вообще, -- редким явлением можно считать пригородный поезд Ижевск--Сайгатка (г. Чайковский). Он идёт по территориям 3 часовых поясов (+1 Удмуртия +0 Татарстан и +2 Пермский край): выезжает и Ижевска на Агрыз, едет некоторое расстояние по большой магистрали Казань-Свердловск и потом сворачивает в этот тупичок, на Чайковский (а станция называется Сайгатка). Поезд тащится 4,5 часа, это дольше чем автобус (в два раза) и стоит тоже дороже, чем автобус (356 рублей). Немудрено, что в середине пути во всём поезде ехало 4 пассажира, включая меня, и 2 проводницы, а состоит он из одного вагона с локомотивом. Вот этот поезд:
(Чудо-поезд на вокзале Ижевска)
Я думаю, что существует этот поезд только временно, когда-нибудь его отменят, что произошло уже со многими его "коллегами". Поэтому поспешил на нём проехать, несмотря на временную и ценовую неэффективность данного передвижения. Замечу, что по пути, блже уже к Сарапулу и к самому г.Чайковский, поезд уже набился пассажирами. Ходит же он один раз в день. Поезд удобный, комфортный, плацкартный такой вагон, можно лежать-спать или смотреть в окно, чай тоже есть.
Сегодня я в гостях у Ильи Утробина в Чайковском, и выступлю тут в библиотеке. А завтра -- в Пермь.
(Чудо-поезд на вокзале Ижевска)
Я думаю, что существует этот поезд только временно, когда-нибудь его отменят, что произошло уже со многими его "коллегами". Поэтому поспешил на нём проехать, несмотря на временную и ценовую неэффективность данного передвижения. Замечу, что по пути, блже уже к Сарапулу и к самому г.Чайковский, поезд уже набился пассажирами. Ходит же он один раз в день. Поезд удобный, комфортный, плацкартный такой вагон, можно лежать-спать или смотреть в окно, чай тоже есть.
Сегодня я в гостях у Ильи Утробина в Чайковском, и выступлю тут в библиотеке. А завтра -- в Пермь.
no subject
Есть же рельсовые автобусы
no subject
Но на многих участках вовсе исчезло сообщение в последнюю пятилетку. Вот это грустно. Какая-нибудь более гибкая система билетообразования (ценообразования) помогла бы большей наполняемости пригородных поездов, но бюрократам проще отменить пригородное сообщение вообще. Что может произойти и с чайковским поездом.
no subject