т.е. стокгольмское пещерное метро - это однотипные метростанции, как в Европе и Азии? Московское метро - всего лишь два типа станций - сводчатые и колонные. Боковых платформ практически нет. Пересадочные узлы сделаны из рук вон. Метро не рассчитано на увеличивающиеся пассажиропотоки, нет резерва увеличения пропускной способности. Душно, грязно, тесно, шумно, часть ламп не работает. Всякие бронзовые лики и прочие барельефы - да, прикольно, если не помнить о том, что полстраны тогда в лагерях сидело или голодало, чтобы эти станции мрамором покрыть. Можно еще в Пхеньян сьездить. Там тоже все дорого и мраморно. И прикольно, наверное.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
ninetydegrees
no subject
Monday, 9 January 2012 16:29 (UTC)Московское метро - всего лишь два типа станций - сводчатые и колонные. Боковых платформ практически нет. Пересадочные узлы сделаны из рук вон. Метро не рассчитано на увеличивающиеся пассажиропотоки, нет резерва увеличения пропускной способности. Душно, грязно, тесно, шумно, часть ламп не работает. Всякие бронзовые лики и прочие барельефы - да, прикольно, если не помнить о том, что полстраны тогда в лагерях сидело или голодало, чтобы эти станции мрамором покрыть. Можно еще в Пхеньян сьездить. Там тоже все дорого и мраморно. И прикольно, наверное.