В Сургуте, в музее "Сургутнефтегаза", обнаружил портрет геологоразведчика, вот какого:

Узналось потом, что 1 марта 1935 г. в Сургут прибыла нефтеразведочная партия, которую возглавлял Родион Фомич Гуголь. Тогда, по инициативе академика Губкина, впервые была предпринята попытка найти залежи нефти на берегах реки Юган. А я подумал, что, наверное, Google назван по фамилии этого гражданина! А наследники Гуголя наверное неплохо живут, верно есть у него внуки и правнуки, хотя их Гугл находить не хочет, набираю в Гугле "Гуголь" -- он сам себя находит, и точка.

Завтрашний день, 19 сентября, некоторыми людьми будет отмечаться как День Автостопа -- именно в этот день, 19 сентября 1923 года, в американской газете "Nation" была опубликована первая статья, описывающая автостоп (hitch-hiking) как новый своеобразный способ передвижения. Эту заметку из газеты 92-летней давности можно найти уже в электронном виде здесь: http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/nation.html.

Этот день, 19 сентября, в качестве дня рождения автостопа, был введён в российский обиход в 1994 году, когда Валерий Шанин выпустил свою перую книгу, где описал, со своей точки зрения, происхождение и историю автостопа. В этот же день, 19.09.1995, от памятника Ломоносову возле МГУ стартовало около 20-ти участников шоу, называемого "Первый чемпионат России по автостопу". И в последующие годы что-то 19 сентября происходило, с подачи Валерия Шанина.

В этот же день, 19 сентября прошлого года, я опубликовал большое интервью с Алексеем Воровым, которого смело можно читать основоположником отечественного автостопа -- не просто автостопа, а спортивного и научного (систематизированного) автостопа. Вот это интервью с Алексеем, напоминаю: http://a-krotov.livejournal.com/802635.html.

Вообще о происхождении автостопа есть много разговоров. Например, известно, что автостоп (со всем признаками: выход на трассу, застапливание транспорта, заинтересовать водителя) описан ещё в Библии, в Деяниях Апостолов. Вот это место:
( (Автостоп в Библии) )

В дни, связанные с днём автостопа, я оказался в Петербурге -- а этот город, не только "копыбель трёх революций", но и город, где больше всего автостопных клубов и сообществ было объявлено, провозглашено и действовало когда-то. Сейчас действует два -- ПЛАС (Петербургская Лига Автостопа), а вот её президент с 1978 года, Алексей Воров,



Весной, кстати, у него ожидается, что будет ровно 2,000,000 километров -- уникальное достижение в мире. Не каждая машина такое расстояние проезжает, совсем не каждая, а тут автостоп. Удивительное дело!

Кстати, Алексей продолжает не только ездить, но изготовлять свои известные "Воровские" рюкзаки для автостопа, и другое снаряжение для автостопа, походов и туризма. Воровские рюкзаки "штурмовики" сейчас стоят у него 1500 руб. Желающие заказать могут связаться с Алексеем через Контакт: http://vk.com/pasl_4.

Кроме А.Ворова, я повидал других людей, которые мне известны по автостопной теме вот уже более 20-ти лет: Александра Нетужилова repovesi, Татяну Колесову takolesova и других граждан. Второй действующий клуб автостопа -- ГМА (Гильдия мастеров автостопа), я также посетил их собрание в среду и выступил там с рассказом про США.

По случаю, я поздравляю с "днём автостопа" тех граждан, которые как-то интересуются датой и историей автостопа и имеют к нему отношение. Им же я сообщу, также, вот что:

в автостопной "Википедии" появилась статья "Рекорды автостопа". Я никаких особенных рекордов не ставлю и не участвую в этой статье, но возможно что кто-то из читателей прочтёт статью и добавит туда свой рекорд. Ведь и долгота ожидания машины, и самая низкая скорость автостопа, и количество стран, в которых вы автостопили, и самая длинная машина (в км), вероятно... Статья на английском языке, всем простая и понятная, тут: http://hitchwiki.org/en/Hitchhiking_World_Records. Методика проверки рекордов мне неизвестна, это мы оставим на совести читателей и модераторов этой автостоп-вики.

(P.S. Кто-то по ошибке вписал туда меня, сообщив, что я автостопил почти в 100 странах.
Это ЗАБЛУЖДЕНИЕ. Ведь я далеко не во всех странах, где был, автостопил, может примерно в 60-ти только.
Володя Шарлаев автостопил в большем числе стран.
Надеюсь, кто-нибудь меня оттуда уберёт, кто зарегистрирован и имеет доступ к ремонту статей)

По случаю Дня автостопа, желаю всем побыстрее уезжать, чтобы не мокнуть и не мёрзнуть, чтобы менты не гоняли с автобанов, чтобы ночью не застревали те из нас, кто одет слишком чёрно,.. Желаю водителям -- ответственных, трезвых, и аккуратных попутчиков, а не бомж-паразитов, желаю также всем хоть раз поменяться местами -- водителям поавтостопить, автостопщикам подобрать кого-нибудь. И всех иных людей, кто думает о хорошем и делает благие дела, я тоже поздравляю и желаю и в будущем всем читателям тоже делать их.

24 года назад, в августе 1991 года, в Москве происходили удивительные события, известные как Августовский путч (Википедия) и появление "ГКЧП". Сам я ехал из Харькова весь этот день с утра (19.08) на электричках, и очень удивлялся людским разговорам -- что в Москве, мол, переворот, и к власти пришёл то ли Язов, то ли Яковлев, то ли Янаев -- кто-то на "Я".  На удивление, эти разговоры шли и в электричке на Курск, и на Орёл и далее. Приехав в Москву поздно вечером (я просочился зайцем в московский поезд на ст.Скуратово), я с удивлением узнал, что переворот действительно произошёл, в Москве танки и людское брожение. В метро вешали листовки (и ксерокопированные версии газет, которые ГКЧП поспешил запретить), в центре вокруг Белого дома извлекали булыжники из мостовой, детские площадки, скамейки и даже троллейбусы использовались как составные части баррикад, окружающих Белый дом. В доме том засел любимый нами (в то время) президент России Ельцин, тот самый, а Михаил Сергеич Горбачёв отсутствовал в Москве, был в Крыму в это время -- во время его отсутствия всё это и произошло. Группа пожилых и не очень мудрых людей, составивших собой ГКЧП, решили спасти Советский Союз, но как это сделать, в точности никто не знал, а Ленина среди них не было (и даже такого активного человека, как Ельцин).

В результате, активная часть москвичей, числом около 0,1%, отправились к Белому дому, защищать от танков и ГКЧП прездидента Ельцина, его сторонников и демократию вообще,

(на фото: Белый дом сегодня, 24 года спустя)

а путчисты ГКЧП провели три дня в нерешительных действиях -- ну недостаточно решительных, ведь танки в Москве дейстивтельно были в большом количестве, и трое людей даже погибли. Роль самого Горбачёва остаётся не до конца ясной -- есть версия, что он хотел дождаться устранения Ельцина, а потом вернуться в виде доброго дедушки, отругать ГКЧПистов и вновь продолжать быть вождём СССР. Но, хотя Горбачёв жив до сих пор, -- я думаю, что вряд ли он бы мог сидеть в кресле генсека и Президента СССР до нынешних лет. Ну или нужно было году к 1988-му, не позднее, уже выбирать другое направление, а какое именно -- это уж я ему не советчик, да и никто не знал к 1991-му, куда заблудилась перестройка и на каком именно этапе строительства коммунизма мы сейчас находимся.

В последующую ночь (19/20 августа 1991) мы семейно (в составе Виктора Кротова krotovv, меня и Саши Кротова, который старше меня на 4 года ) охраняли Белый Дом, хотя если бы танки начали стрелять, то нам в ответ стрелять было совсем нечем. Но эта, первая из революций на территории Союза, завершилась довольно быстро -- время действовало против путчистов (кремлёвских стариков), и вскоре вернулся из Фороса Горбачёв, живой-здоровый (он был объявлен якобы больным во время событий), а потом события понеслись с невероятной быстротой, ещё быстрей, чем раньше,  и Советскому Союзу осталось три месяца жизни. Что бы было, если старым ГКЧПистам удалось бы устранить Ельцина и напугать танками Москву? наверное уж и ничего, Советский Союз уже разлагался, и чего там -- и Прибалтика, и за ней и другие республики уже почти все отваливались, а некоторые тогдашние региональные вожди (Каримов, Назарбаев) стали самостоятельными "царями" и прождолжают быть ими до самых нынешних пор.

Вот такой день у нас сегодня. Всех, особенно кто помнит и участвовал в событиях 19-21 августа -- мои поздравления. Сравнивая век нынешний и век минувший, 2015 год и 1990-91 -- видно, что жить нынче стало веселей, интересней, свободней, богаче и вкусней, товарищи, а кто в этом виноват -- путчисты, Горбачёв, Ельцин, мы с вами или общее развитие мира и технологий -- кто нам ответит в точности? Но танков ещё раз стоящих в центре Москвы, мне, конечно же, не хочется.

Для своего путеводителя сделал небольшой обзорчик истории Индонезии, 1600 слов. Вывешиваю для того, чтобы кто-то умный нашёл ошибку или наверное даже несколько ошибок, -- тогда их можно будет исправить ещё до того, как текст попадёт в книжку. Опнчатки не имюеют знвчения.
( История Индонезии, коротко и ясно )

Опять вернусь к теме «Практики вольных путешествий», к этой занимательной и полезной книге.

Сегодня, 7 мая 2015, в день 20-летия нулевого издания, я хочу поблагодарить

Всех водителей, которые подвозили меня по дорогам России и других стран, включая тех, что везли меня сейчас по дорогам Индонезии… капитанов судов, машинистов поездов;

Местных жителей, что приглашали меня в гости, угощали едой, делились полезной информацией по России и по миру;

Моих родителей, Виктора Кротова krotovv и Марию Романушко, которые не препятствовали моим первым поездкам на электричках в мои 14-15-16 лет, в 1990-91-92 гг;

Алексея Ворова, основателя Петербургской Лиги Автостопа, основоположнику систематического учения об автостопе и единственному человеку, преодолевшему около двух миллионов километров этим способом;

Александра Нетужилова repovesi, который когда-то давно у меня дома, зимой 1993/4 года, сообщил мне основы учения Алексея Ворова об автостопе и рассказал про его кругосветку;

Распространителей этой книги, среди которых – Сергей Браславский (Книжник) boockman, Руслан Кокорин, Сергей Зубцов, Андрей Степанов, Татьяна Яшникова, и другие активные люди, в своё время помогавшие мне расширить круг читателей;

Читателей всех прежних изданий этой книги, а особенно тем, кто высказывал мне свои существенные и полезные дополнения и исправления для новых изданий;

Сотрудников Раменской Типографии, в которой уже напечатано около 150,000 копий этой книги с тех пор, как я с 1997 года пользуюсь этой подмосковной типографией (до этого печатал в других);

Переводчиков этой книги на разные языки, среди которых -- Пётр Лагуткин (англ.яз), Михал Мильчарек (польский), gwlan (белоруский язык), Игоря Губилита, Яниса из Риги и всех других; переводчика книги в некий электронный формат oldnemesis;

Моих попучиков, друзей, братьев и женщин, с которыми мы когда-либо вместе путешествовали где-то по этой планете, а особенно: Андрея Винокурова, Олега Моренкова ktotam, Андрея Петрова, Владимира Шарлаева pasl81, Сергея Лекая, Григория Лапшина gril_avp, Митю Фёдорова, Антона Веснина, Илью Алигожина aligojin, Демида Манышева demidm, Екатерину Боярову, Игоря Лысенкова, ... Алексея Кулешова traveler62rus,

Всевышнего и всё мироздание, за то, что всё вокруг происходит так, как оно происходит.

С помощью вышеуказанных, с их явным и неявным участием, книга ПВП выросла из когдатошних текстов на печатной машинке (я их называл "инструкция к бесплатным путешествиям", печатал на машинке и рассылал своим адресатам в 1992-93 гг), сделалась в виде 16-страничной брошюрки (её 20-летие сейчас и отмечается, а вышеуказанный Алекс Нетужилов repovesi, один из самых первых моих друзей, прислал первый отзыв на неё ещё в мае 1995), потом книга появилась в виде ризографной 64-страничной карманной книжки (к известному "Чемпионату Шанина" в сентябре 1995), потом постепенно улучшилась и стала уже не столько инструкцией к бесплатному передвижению, сколько пособием по вольным путешествиям и отношению к миру вообще.

Сейчас книга имеет 96 страниц, но довольно-таки с трудом помещается в них. Её логичным дополнением и углублением стала книга "Антон Кротов отвечает на вопросы". Все вышеупомянутые люди, которых я сейчас поблагодарил и поздравил, смогут получить от меня в подарок свежую версию "ПВП" и "Вопросов", вероятно тогда, когда я появлюсь в России -- напомните, я вас одарю, когда буду в августе и сентябре в Москве и Петербурге.

Интересно, кстати, какова судьба Дениса Петрова? соучастника поездки на Соловки в 1994 г, соавтора по изданию 1996 г -- хотелось бы его найти и узнать, как он живёт и подарить ему также новое издание; но так как фамилия у него очень распространённая, он никак не ищется вКонтакте или Гуглом. Кто-то знает его -- подкиньте емайл /фасебук или другие координаты, а может быть, он и сам отзовётся и отпишется.

Наш друг Евгений Воронков akk0rd, после 3-х лет обдумывания и монтажа, наконец создал из 40-часового отснятого видеоматериала 9-минутный фильм про наш Красноярский Дом АВП (2012).

https://youtu.be/t_u_00yHcIQ

Рекомендуется к просмотру всем, кто был в этом Доме, и кто не был в нём, но интересуется историей проекта!

Для сведений: Дом АВП в Красноярске (2012) был открыт 4 месяца и приютил 238 человек за это время. Кроме этого, несколько сотен человек побывало там на тусовках, которые проходили там еженедельно. Также жители пережили два наводнения, не показанных в фильме.

Прочитал в Интернете судьбу пешехода-путешественника Льва Конёва, который в 18 лет отправился пешком из Перми, чтобы пройти по России пешком 10.000 вёрст (чуть более 10.000 км). Интересная статья; никогда раньше об этом человеке я не слышал. Можно прочитать, чтобы убедиться в том, что постоянство намерений и 100 лет назад было полезно:

http://lenta.ru/articles/2014/11/27/konev/ (часть 1) + http://lenta.ru/articles/2014/11/30/konev/ (часть 2).

В середине 1990-х ко мне приходили двое парней -- российских пешеходов, которые преодолели ногами всю страну до Сахалина (ну, получается до Ванино, пролив же они не руками переплывали), 8 месяцев длилось их путешествие, целый сезон. Имя их я забыл, но может быть это кто-то из моих читателей, напомните, пожалуйста.  Напоминаю, что автотрассы на Дальний Восток, меж Читинской и Амурской обл., не было, и идти нужно было там вдоль железной дороги.

В наше время 21-го века путешественники-пешеходы почти вывелись -- если отмечать только тех, кто весь маршрут 100% проходят пешком (известный нам Владимир Несин не только ходит пешком и босиком, но и подъезжает; по расстоянию он даже больше подъезжает, чем топает). Сейчас стало много дешёвого транспорта, но подорожало время человека. Уникальных пешеходов-французов, преодолевающих нитку маршрута ногами уже много лет, затрачивающих по 2 евро в день, -- мы встретили в Куньмине (Китай) пару лет назад (http://a-krotov.livejournal.com/556212.html). Thierry & Killian world tour on foot.  Их сайт: http://www.toutenmarchant.com/. 10 ноября они писали из Куала-Лумпура, очень неторопливо они ползут, выходит что за два года продвинулись на 2,5 тысячи километров (или больше, смотря от извилистости маршрута).

Если вам известны какие-то интересные случаи преодолевания больших расстояний пешком, напишите сюда в комменты.

Во вторник, 21 октября, известный нам уже, берлинский житель Давид (который нам рассказывал про обычаи и религию евреев), пригласил нас проехать куда-нибудь с ним на его машине. В.Прудников уговорил поехать в городок Зеелов (Seelow) -- известные Зееловские высоты, которые были рубежом обороны Берлина весной 1945 года. Там, в Зеелове, имеется музей и монумент советским героям ВОВ, которые и хотел посмотреть Владислав, ну и мы с Маратом заодно. Ещё интересно было посмотреть Зееловские высоты, насколько они высокие.

Утром мы подошли к местожительству Давида, он подъехал на машине, и мы поехали в Зеелов. Дорога туда заняла минут восемьдесят, по хорошей, обсаженной деревьями трассе. Сам городок оказался небольшим. На окраине его, действительно, оказался памятник советским воинам, находящийся тут, как и в других местах Германии, в хорошем состоянии. Вокруг памятника было воинское кладбище, где похоронены известные и неизвестные солдаты. Также стояло несколько пушек и был расположен небольшой музей, на сей раз очень маленький и платный (видимо, муниципалитет Зеелова не спонсирует его). Мы посетили музей, причём я ещё купил несколько сувениров: книжку про Зееловские высоты (на немецком языке, выпущенную в 1985 году в ГДР, всего за 0,5 евро), открытки и сувенирные медальки ГДРовских времён. Посетители были, и кроме нас. В книге отзывов музея было много записей, но в основном на немецком языке. Кто-то изредка отмечался и из наших соотечественников, но немного: город Зеелов не очень популярен.

( Read more... )

Куда делся Гитлер? Удивительное дело, этот персонаж практически исчез с германской земли. В отличие от Ленина, Сталина, Петра I и других персонажей российской истории, которые и поныне живее многих живых – в виде портретов, статуй, двойников для фото в исторических местах, и вечно живых последователей их – здесь этого Гилтера совсем убрали, никаких нет его следов.

Здесь, в Берлине, изображение Сталина чаще можно встретить, чем фотографию Гитлера. Откуда берётся Сталин? На всяких фотовыставках, посвящённых истории, на всяких уличных стендах (сейчас особенно много выставок по поводу Польши и её грустной судьбы на протяжении последнего столетия), там он чаще встречается. Гитлера редко увидишь, да и другие начальники Третьего Рейха – на редких мемориальных табличках: «здесь было такое-то министерство, в нём работали такие-то (фото)».

И куда ж все они делись? Вот, например, сколько тут есть «блошиных рынков» и антикварных развалов, но ни «Майн Кампф», ни портрета Гитлера не видно при поверхностном обзоре. Я-то не сторонник и не фанат этого персонажа, но ведь печатали наверняка тогда пропаганду декамильонными тиражами, тоннами, вагонами! Обычно в многих странах, где есть вожди, -- там и вожди прежние на развалах имеются, Мао Цзедун какой-нибудь. Не говоря уж о странах СНГ – тут и Ленин, и Сталин, и нелюбимый всеми Горбачёв, всё можно найти на блошином рынке. Того ж Гитлера купить проще в Москве, чем в Берлине. И свастики у нас встречаются на заборах, на домах и в лифтах, а тут – ну нет вовсе!

( Да и сам физический Гитлер так быстро исчез, то ли застрелился, то ли отравился, что давал ещё до 1990-х годов почву разным версиям, что-дескать он сбежал, скрывался в Аргентине или в Антарктиде чуть ли не, и там почти до сих пор живёт, но так тайно, что никто о нём не знает. )

Побывал на разных кладбищах, вдруг там какая-нибудь интересная символика сохранилась. Но и там, нет ничего. Вообще могил людей, умерших в 1941-44 годах, немного (на войне, видимо, хоронили по месту трупообразования); видел много могил весны 1945 г., но уже без всяких эмблем и символики Третьего Рейха. У нас-то, в России, и кресты, и звёзды, а тут – то ли гробницы отцензурили, то ли они все в одном месте, до которого я не добрался ещё. В общем, символики минувших лет вовсе не видно, и надписи на заборах – «бейте нацистов» бывает, а «гитлер жив» не наблюдал пока.

Это я всё к чему – не чтоб Гитлера прославить, а чтоб заметить, как переменчиво человеческое сознание, и вообще сознание толпы. Было ж, во времена их дедушек – наверное, 90% были в восторге от фюрера, а потом тут же открестились от него, и после мая 1945 никто из немцев в партизаны не пошёл, защищать минувшие ценности нацизма (которые их недавно ещё так воодушевляли), взрывать остаточных евреев, оккупантов и проч. Ведь и среди украинцев, и среди поляков, и среди сербов, и иных народов, попавших под оккупацию ВОВ, были разные партизаны, а в Германии не было почему-то. Быстро всё наваждение прошло, и даже в путеводителях и книгах про Берлин и Германию коротенько пишется, типа: «ну да, был такой».

Несколько лет назад мы напечатали небольшую книгу воспоминаний Владимира Николаевича Наседкина (1884 г.р.). Этот человек, более ста лет тому назад (в 1907 году), бежал из сибирской ссылки, к которой он был приговорён царским судом за участие в революционном движении, и перебрался в Японию. Дальше, на попутных кораблях, пешком, железнодорожным автостопом и другими методами, через Китай, Австралию, Чили, Эквадор, Колумбию, Англию, Францию, Италию, Грецию, Сербию, Болгарию и Турцию он постепенно пробирался в родной Харьков, на что ему потребовалось более пятнадцати лет (по дороге то подрабатывал, то сидел в местных тюрьмах, ну как это бывает и с современными путешественниками). Наконец, он возвращается уже в другую страну -- в СССР, в родной Харьков, в возрасте 34-х лет (1922 год). Все его родные за это время уже умерли.
( Read more... )
Судьба автора после возвращения в СССР долгое время мне была неизвестна. И вот вчера мне написал Костя, правнук Владимира Николаевича, он нашёл мой блог в Интернете. Он сообщил о дальнейшей судьбе В.Наседкина и даже прислал мне его фото. Оказывается, Владимир Николаевич прожил 84 года и скончался в 1968 г. Также, этот правнук написал следующее:

" Сразу после возвращения в Харьков, он женился на Антонине Дмитриевне, в которую был влюблен еще до ссылки. Узнав, что она к тому времени овдовела, предложил выйти за него замуж и она согласилась. У них было двое детей, Наташа и Лена.


Родная дочь Владимира Наседкина, Елена Владимировна, до сих пор живет в Харькове. Ей сейчас 89 лет. У нее двое детей и четверо внуков. Один из них я - Костя. У бабушки в Харькове есть книги отца. А его внучки Ира (моя мама) и Валя прекрасно его помнят и многое могут рассказать. "  Владимир Наседкин -- справа на фото.