Завершение поездки в Донбасс
Monday, 22 February 2016 17:04Итак: вчера (21 февраля) я ещё гулял по Луганску, провёл там лекцию о путешествиях (в библиотеке) и встретился с замечательным дядькой Вадимом Чернобровым, основателем и вождём движения "Космопоиск" (см.Википедия). Чернобров москвич, никак не связан с событиями в Донбассе, кроме одного: задолго (за несколько месяцев) до событий в Луганской области выпал метеорит, и он приехал по делу его изучения. О Черноброве и его мирной и интересной деятельности я как-нибудь напишу отдельный пост, а теперь продолжим про Луганск.
Итак: Луганск показался мне малолюден, маломашинен, по сравнению с прежними годами (я бывал в городе прежде). Я сфотографировал что попало в центре города, заметил, что во многие дома попали снаряды, мины, осколки; самое выгодное в войну было, верно, быть стекольщиком: окна во многих домах вылетали, и из меняли, или же временные замены -- картон, ДСП, где-то закладывали кирпичом, особенно магазины и офисы, а в простых жилых квартирах окна проклеены скотчем, чтобы при вылетании стёкол не пораниться осколками. Комендантский час с 23:00 до 6:00 (в Донецке -- с 21:00). Воду в многоэтажном доме (где я ночевал) на ночь выключают, выключают и лифты на ночь. Транспорт в Луганске более редкий, чем в Донецке, и дорогой: маршрутка 10 руб, троллейбус 10 рублей (но ходит редко), трамвай исчез. Раньше троллейбус был 6 рублей и 3 по социальным картам, а сейчас 10, по сравнению с донецкими 3 рублями уже кажется дорого. Автобусы в Россию и на Москву ходят, но реже чем из Донецка -- раза в 4 меньше транспорта. Это пропорционально и населению Донецкой / Луганской агломерации. Сколько людей сейчас живут в Луганске -- не знаю, все говорят по-разному: кто-то говорит, что 2/3 уже вернулись, а кто-то говорит, что 1/3 только осталась... Вот так.
( ( ещё про Луганск ) )
Мир вам, жители Донбасса, и жителям Сирии, и всем нам! Я же буду в Москве три вечера подряд -- 22, 23 и 24 февраля; кому-то я нужен, так звоните. (Кто-то из друзей просил привезти почтовые марки с ЛНР, но не успел я их найти, только некоторые магниты с флагом и гербом ЛНР и наклейки, чтобы автомобильные номера заклеивать. Также билетов с Луганска я не привёз, потому что этот троллейбус ещё дождаться надо, -- а киосков для продажи талоничков на транспорт не видно вообще.)
Итак: Луганск показался мне малолюден, маломашинен, по сравнению с прежними годами (я бывал в городе прежде). Я сфотографировал что попало в центре города, заметил, что во многие дома попали снаряды, мины, осколки; самое выгодное в войну было, верно, быть стекольщиком: окна во многих домах вылетали, и из меняли, или же временные замены -- картон, ДСП, где-то закладывали кирпичом, особенно магазины и офисы, а в простых жилых квартирах окна проклеены скотчем, чтобы при вылетании стёкол не пораниться осколками. Комендантский час с 23:00 до 6:00 (в Донецке -- с 21:00). Воду в многоэтажном доме (где я ночевал) на ночь выключают, выключают и лифты на ночь. Транспорт в Луганске более редкий, чем в Донецке, и дорогой: маршрутка 10 руб, троллейбус 10 рублей (но ходит редко), трамвай исчез. Раньше троллейбус был 6 рублей и 3 по социальным картам, а сейчас 10, по сравнению с донецкими 3 рублями уже кажется дорого. Автобусы в Россию и на Москву ходят, но реже чем из Донецка -- раза в 4 меньше транспорта. Это пропорционально и населению Донецкой / Луганской агломерации. Сколько людей сейчас живут в Луганске -- не знаю, все говорят по-разному: кто-то говорит, что 2/3 уже вернулись, а кто-то говорит, что 1/3 только осталась... Вот так.
( ( ещё про Луганск ) )
Мир вам, жители Донбасса, и жителям Сирии, и всем нам! Я же буду в Москве три вечера подряд -- 22, 23 и 24 февраля; кому-то я нужен, так звоните. (Кто-то из друзей просил привезти почтовые марки с ЛНР, но не успел я их найти, только некоторые магниты с флагом и гербом ЛНР и наклейки, чтобы автомобильные номера заклеивать. Также билетов с Луганска я не привёз, потому что этот троллейбус ещё дождаться надо, -- а киосков для продажи талоничков на транспорт не видно вообще.)