Утром рано в Энтропской мечети уже начались приготовления к дневной пятничной молитве – стали стелить коврики, расчищать территорию от посторонних предметов. Моя палатка на втором этаже тоже являлась таковым предметом, поэтому я собрался и отправился, сперва, в Интернет. Там в течение полутора часов я закачивал 30 фотографий и прекратил на этом фотозагрузную деятельность. И это ж ещё в утренние часы, когда интернет наиболее быстр! Наконец, бросил это занятие и направился куда-то.

 Как ехать до папуановгогвинейской границы – источники умалчивают. Потоцкий плыл, а иностранцев (с форумов англоязычных) нагревали таксисты. Я уже знал от местных, что весь основной транспорт идёт от терминала Йотеппе (Youtepe). Куда я и приехал, из Энтропа, на маршрутке (3000 руп).

 Йотеппе оказался большим базаром, где продавалось всё необходимое, а маршрутки и джипы набирались людьми, едущими во все соседние деревни.

 -- Как добраться до границы ПНГ? Где автобус на границу? – спросил я.

 -- Транспорт туда не ходит, но можешь взять такси за 200,000, -- отвечали мне, как и всем иностранцам до меня. Но то была не совсем правда, а военная хитрость. Невдалеке уже стоял некий автобус без опознавательных знаков. Как оказалось, он шёл в деревню Скоу (Skow), последний индонезийский населённый пункт перед границей. Проезд 10.000 рупий.

 Прошло ещё полтора часа, прежде чем автобус наполнился, а я в это время читал путеводитель «Лонели планет» по PNG (есть и такой, а я распечатал электронную версию, имеющуюся в Интернете). Также я закупил последние необходимые вещи на базаре. Закупками занимались и другие пассажиры.

 Наконец мы тронулись и поехали в приграничье. Видно, как приходит жизнь в эти лесные места – обустраиваются посёлки, видно – что надолго, почти навсегда пришли люди в этот край, появляются магазины, школы, ларьки, сажают огороды. Строят и расширяют мечети, церкви и полицейские участки. Последний посёлок-форпост перед границей называется Skow (Скоу). Там можно найти всё, что бывает в обычном индонезийском посёлке – едальни, религиозные сооружения, магазины, -- наверное интернета ещё нет, но скоро и он появится, стоит только сюда переехать предприимчивому человеку, знакомому с этим делом. И темнолицые, и индонезийсколицые люди видны вокруг.

 В Скоу автобус развернулся и пошёл развозить папуасов по посёлку (а ехали в автобусе в основном всё же папуасы и папуасихи). Я же остался на дороге. Как позднее выяснилось, от Скоу до границы идёт совершенно ненаселённая и неинтересная погранполоса леса, километров на десять. Там нет никого, и общественного транспорта, как правило, тоже. Но во вторник, четверг и субботу на границе имеется базар, и вот тогда на границу устремлены сотни транспортных средств! Помните об этом! В другие дни – никто туда не едет, кроме как по заказу и за деньги.

 Я пошёл пешком (уклонившись от предложения подъехать на извозчиках-мотоциклистах), и вскоре наткнулся на мужика с машиной – тот рыбачил на речке. Оказался пограничником. И довёз меня до границы, оказалось на взгляд порядка 10 км, а точней не ясно – нет километровых столбов. Дорога вся асфальт, хороший, недавно проложен, кажется.

 На границе всё оказалось очень просто. Скучающие погранцы заглянули в мой паспорт и шлёпнули штамп. Ни одного человека не было из проезжающих. И транспорта тоже транзитного не было. Я перешёл границу, отделяющую «восточный мир» от «дальневосточного», и вошёл на территорию ПНГ. Внимание: граница работает до 16.00 по индонезийскому времени (до 17.00 по папуасскому)! В воскресенье может и не работать, лучше в воскресный день не соваться.

 ПНГшная земля внешне не особенно отличалась. Было солнечно и зелено. В будках-домиках сидели скучающие пограничники. Один из них, поглазев на меня и на паспорт, выдал маленькую картонку, чтоб я заполнил. Я заполнил и отдал (ФИО, дата рождения и пр). Он шлёпнул маленький штампик и ручкой вписал дату. Компьютеров не было ни у тех, ни у других. Декларировать ничего не надо было. В рюкзак не заглядывали. Количество валюты, обратный билет и бронь отеля не спрашивали. Хотя на визе строго написано примерно так -- «Иметь Обратный Билет и предъявлять его по первому требованию». -- Всё!

 Итак, я (всё ещё подозревая, что какая-то проверка будет ещё) вышел из домика. Это оказалась уже территория ПНГ. Ни одного менялы, таксиста или предлагателя услуг не было. А ведь нередко они прямо набрасываются на путешественника! Три-четыре папуасихи жарили на огне бананы и какие-то сосиски. И тоже не стали кричать и махать перед моим носом сосисками. А ведь как оно в Азии бывает – окружат продавцы, обклеят, догоняют и суют свой товар. А тут – нет.

 Дорога резко шла под гору, и там, под горой, раскинулась деревня, на берегу моря, очень интересная. Электрические провода (как узналось потом – неработающие) тянулись в деревню, нарушая её архаический вид. Я сфотографировал деревню и пошёл под гору пешком, в деревню, которая называлась Вутунг (Wutung).

CHINA

Friday, 21 December 2007 12:06
ПЕРЕХОД ГРАНИЦЫ в ЗАБАЙКАЛЬСКЕ.

Поезд Чита-Забайкальск имеет очень цивильный общий вагон (нефирменный, ходит ежедневно в ночь, приходит в ЗБК около 7 утра по местному времени). Вопреки ожиданиям, китайцев в нем едет немного (не более 15 было обнаружено). Сразу с поезда все бегут (утром это все) в автобусы и маршрутки, срочно едущие на границу.

Переход в Забайкальск работает каждый день круглосуточно. Но так как это самый оживлённый, возможно, переход в РФ, - там огромные очереди. Пешком нельзя, только на автобусе (машине), за перевоз хотят 200-300 рублей, с неимеющих визы - 500 рублей. Лучше всего подойти или подстопить к границе, подойти к воротом и подешевле впроситься в автобус, стоящий первым в очереди. Мне вот не повезло, я торчал и переходил суммарно часов семь.

Неимеющие визу до сих пор могут получать её на границе Забайкальск|Манчурия. Стоит это 640 рублей, но виза даётся только на пять дней. Годовые визы перестали давать в связи с Олимпиадой. Полугодовые мульти-визы ставят только тем, у кого в паспорте уже есть несколько китайских виз, желательно три штуки или более. К Олимпиаде, по слухам, и полугодовые перестанут.

Фотографироваться и заполнять анкеты нужно, неимущим визы, прямо на границе, это занимает около получаса.

Если у вас есть пятидневная виза, то пересечь Китай с нею весьма затруднительно даже на поездах. Особо безнадёжный участок от Куньмина до Лаосской границы весьма времязатратен, и если у вас пятидневная виза, это не очень хорошо.

На границе принудительно впихивают страховку. Стоит 100 рублей или 25 юаней (юанями дешевле). Действует на 5 дней. Имеется 18 ограничений, напечатанных на обороте смешным русским языком, так что реального возмешения наверное никто с нее еще не получал! Особо прикололо: "Застрахованный перемещается на транспортном средстве, не разрешенном правительством" (и тогда страховку не выплатят).

Я проехал на этот раз по Китаю исключительно на поездах, стараясь побывать в тех местах, в которых не был в 2004 году -- Манчжурия -- Харбин -- Наньин -- городок вблизи НАньина, где я чуть не устроился на работу на китайскую фабрику и потом заночевал в оной -- Щанхай (на скоростном супер-поезде) -- Нанчинг -- Гуйлинь -- Куньмин. Завтра выезжаю в сторону границы с Лаосом.

Лубли на Юани можно поменять на границе, или в самой Манчжурии, по очень холошему кулсу 1000 руб = 290-295 юаней, 1 юань = 3,35--3,45 рубля. Дальше в Китай лубли не котилуются.

АГИНСКОЕ - 13.Dec.

По дороге в Китай, 13 декабря, посетил Агинское -- центр Агинского Бурятского АО. Приехал туда автостопом с Дарасуна. Агинское - очень привлекательное селение, для такого маленького посёлка весьма интересное. Там имеется дацан (буддийский мон.), а также краеведческий музей. Зам.директора оного повёл меня в педагогический колледж выступать перед студент(к)ами, так что мне удалось внести информацию о ВП даже в селение Агинское. Подарил книги в библиотеку. Агинское в центре очень хорошо отделано плиткой, цивильно всё так (относительно других 15-тыс.жит.посёлков). Во всех автобусах, маршрутках и пригородных маршр. выдают билеты очень разные, порой крайне цивильного вида. Если довезу до России -- покажу.

November 2018

M T W T F S S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728 2930  

Style Credit