![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Мудрый поляк Михал Мильчарек, известный своими достижениями Якутии, Камчатки, Паланы, пересечением Чукотки и т.д., автор перевода "ПВП" на польский язык, -- в эти дни достиг автостопом по зимнику посёлка Тура, в центре России (1450 км к северо-востоку от Красноярска) и пишет мне об улучшениях в этом регионе:
"Привет, Антон!
Сообщаю тебе, что добрался до ТУРЫ автостопом из Красноярска. Доехал в 13 часов дня на 5-й день езды (+ один день перерыва в Байките). Ехал через Богучаны, так как основной поток идет именно по этой дороге. За Богучанами и Ангарским машин много - там (первые 370 км) буровые и газопровод. Последнее 190 км до Байкита - где-то одна машина в час. А между Байкитом и Турой около 1 машины в 2 часа. Ездят и грузовики, и легковушки. Максимально я ждал 3 ч.15 мин. Морозы тоже были не сильные. Минимально было -35, что вполне сносно. Дорога есть и на Чиринду (добираться туда от Туры 1-1,5 суток непрерывной езды) и на Ессей (чуть дольше). Так что жизнь на дорогах Эвенкии стала лучше, ездить по ним стало веселей. У меня, кстати, был шанс доехать до Чиринды, так как в Байките поямал машину именно туда, но мне не хватило бы на это времени. Сегодня вернулся в Красноярск на самолете. Скоро уезжаю в Иркутск. Привет Индонезии и Красноярска!
МИХАЛ"
Таким образом, Михал стал уникальным иностранцем, посетившим почти все удалённые (северные) регионы РФ. А мы можем возрадоваться, что "медвежий угол" центра России, Эвенкия, достигнутая нами (экспедицией АВП) по зимнику в 2002 г., сейчас уже не так глухоманна, и вполне доступна для достижения автостопному человеку. Из прочих моих друзей, в последующие годы, в Туре были: Игорь Лысенков (самолётом), Сергей Лекай (на катамаране или на байдарке, не помню точно) кажется с Виталием Щ из Питера, и, по-моему, всё.
"Привет, Антон!
Сообщаю тебе, что добрался до ТУРЫ автостопом из Красноярска. Доехал в 13 часов дня на 5-й день езды (+ один день перерыва в Байките). Ехал через Богучаны, так как основной поток идет именно по этой дороге. За Богучанами и Ангарским машин много - там (первые 370 км) буровые и газопровод. Последнее 190 км до Байкита - где-то одна машина в час. А между Байкитом и Турой около 1 машины в 2 часа. Ездят и грузовики, и легковушки. Максимально я ждал 3 ч.15 мин. Морозы тоже были не сильные. Минимально было -35, что вполне сносно. Дорога есть и на Чиринду (добираться туда от Туры 1-1,5 суток непрерывной езды) и на Ессей (чуть дольше). Так что жизнь на дорогах Эвенкии стала лучше, ездить по ним стало веселей. У меня, кстати, был шанс доехать до Чиринды, так как в Байките поямал машину именно туда, но мне не хватило бы на это времени. Сегодня вернулся в Красноярск на самолете. Скоро уезжаю в Иркутск. Привет Индонезии и Красноярска!
МИХАЛ"
Таким образом, Михал стал уникальным иностранцем, посетившим почти все удалённые (северные) регионы РФ. А мы можем возрадоваться, что "медвежий угол" центра России, Эвенкия, достигнутая нами (экспедицией АВП) по зимнику в 2002 г., сейчас уже не так глухоманна, и вполне доступна для достижения автостопному человеку. Из прочих моих друзей, в последующие годы, в Туре были: Игорь Лысенков (самолётом), Сергей Лекай (на катамаране или на байдарке, не помню точно) кажется с Виталием Щ из Питера, и, по-моему, всё.
