Здания, улицы, ничего особенного, сразу 99 снимков, не очень качественных -- всё-таки дождливая осень. Кому скучно, не открывайте. Для тех, кому нужно, будет потом ещё две серии = Христиания и Метро Копенгагена.
Вот в таком стиле ещё 98 фото.
Read more... )
Итак, вкратце сообщу, что Копенгаген -- крайне интересный город, хотя по ценам, конечно, дорогой. Вчерашний день я полностью посетил осмотру датской столицы, и продолжил сегодня. Сегодня я и уеду из города, ближе к вечеру, на Берлин. Вот какие интересные места и наблюдения я наблюл:

(1) "Свободный город Христиания", самое известное в своём роде сквотно-тусовочное поселение внутри Копенгагена, существующее и отстаивающее свою независимость уже более 40 лет. Желающие подробней изучить вопрос могут обратиться к википедии или на сайт самой Христиании (http://www.christiania.org/). Живёт там около 1000 человек. Правительство в течение сорока лет всячески старается выкурить это сообщество (у нас бы это получилось быстрей), на этот раз финансовыми методами. В центре Христиании процветает торговля курительной "травой", запах от неё стоит такой, что можно одуреть, даже и не вкуриваясь. Помимо центральной части, интересной травокурам, есть довольно большой жилой сектор, где обитатели живут как в засквотированных жилищах, так и в состроенных собой небольших домиках или вагончиках. Место рекомендуется к посещению всем, кто интересуется разными коммунами, общинами и их сохранением в течение времени.

(Да, слово "Христиания" не должно вводить в заблуждение христиан -- это просто название района, квартала города. Среди отправляемых христианцами культов заметен внешне только буддизм.) (Обзор жизни и текущих проблем Христиании, в том числе с наркотиками, с деньгами и с правительством, можно найти у них на сайте на англ-языке в тексте, посвящённом 40-летию Х.)

(2) Удивительное метро из полутора линий, где ходят поезда без машинистов, автоматически, как в Куала-Лумпуре. Небольшие интервалы, всё быстро, удобно, всё работает само. Так как метро работает круглосуточно, теоретически есть возможность в нём ездить всю ночь 9я этим не воспользовался). Цены на проезд адские -- билет на наименьшее расстояние стоит 24 датских кроны (1 крона = 7 рублей) = 168 руб, проехать линию из конца в конец 36 крон (252 рубля или 5 евро), суточный проездной 80 крон (560 рублей, 10.7 евро), его я  и приобрёл.

Кроме чудо-метро, в систему транспорта входят роскошные красные электрички с вай-фаем (но оный доступен лишь владельцам датского сотового телефона, нужно с ним регистрироваться), автобусы и, кажется, ещё тут пароход есть... А вот трамвая тут нет.

(3) Представители разных религий тут имеются. Например, есть мусульмане (как без них), а также сихки. Вчера вечером я решил, для научного интереса, посетить храм сикхов, думаю -- может и останусь там. Обитатели храма с радостью приняли меня, накормили (даже испекли по такому случаю новые лепёшки), угостили сладостями и разностями. Я помог им начистить мешок с луком -- они готовили еду на завтра. Меня положили ночевать в большой комнате, рядом с другиими сикхами, наутро старались оставить наподольше, чтобы дополнительно накормить. Спасибо им! Да, на всякий случай напоминаю кнопкожомам, что для того, чтобы ночевать в гостях у сикхов, вовсе не обязательно быть сикхом или исполнять какие-либо религиозные ритуалы.

(4) В городе интересная малоэтажная застройка, переходящая в пригородах в одноэтажную, всё ровненькое-аккуратненькое (кроме Христиании, которая выглядит более облезло), очень много велосипедов, магазины и кафе везде принимают кредитные карточки, город весь приятный такой  и разнообразный, в центре всякиие шпили-башенки. Много разных постеров, плакатов и объявлений, призывающих к чему-либо. Дождь наконец-то сегодня прекратился. Из всех посещённых мной сейчас или ранее городов Северной Европы, Копенгаген мне понравился больше всего (больше чем Хельсинки, Стокгольм и Осло). На этом я пока завершаю всякие тексты, пора продолжать прогулки по городу, и потом я вечером выдвигаюсь в Германию, автобусным способом, и часа в два ночи должен быть уже в Берлине, если не перепутаюсь где-нибудь.

Завтра в Доме в Берлине -- день генеральной уборки, а 28-го октября -- день расплаты за жилище.
Дорога с Осло в Гётеборг и потом в Копенгаген оказалась настоящим гидростопом -- холодный дождь лил двое суток, не переставая, ветрило, туманило, что в целом мешало автостопу, прогулкам, фотографированию и другим видам благополучной жизни. Вчера поздно вечером приехал в Гётеборг -- всё (и мечети) было уже закрыто (кроме пары дорогущих отелей, а дешевые были заняты) -- пошёл пешком за город, где в 23 км от центра города есть большой трак-стоп и заправка. Ночью пасс.транспорт не ходит, но я как раз к шести утра прошёл это расстояние и дошёл до стоянки, там ещё погнил пару часов под дождём и застопил очередного поляка до Мальмё (рядом с Копенгагеном). Сейчас я уже в Копенгагене, что мне очень нравится.

Тут и дождя нет, и много всего другого приятного, только вышел на вокзале (из электрички Мальмё-Копенгаген), тут раздавали бесплатно вкусный зерновой хлеб, овсянку, крупы разные почему-то. Я взял хлеба и овсянки. Потом, пока шёл по городу, рабочие вручили мне в подарок новую упаковку сока, а потом ещё мандарин получился, в общем, жизнь налаживается. Посколтку я был мокрый, как рыба, после 2 дней под дождями, -- я заселился в хостел на просушку. Тут меня, кстати, чуть не забанили -- говорят, и написано на входе, что можно только до 35 лет, а мне уже 38, но в качестве исключения оставили на одну ночь. (Так нам и надо, старпёрам, нечего по хосталам сушиться и народ смущать, такие старые лучше пусть в отеле "Шератон" поселяются!) Завтра буду смотреть Копенгаген.
ещё пара абзацев ... )
Проведу два дня в сем гроде, потом поеду обычным транспортом из Копенгагена в Берлин (автобусно - паромно - железнодорожный, что из этого лучше). Мокнуть более не хочется!