Дорога с Осло в Гётеборг и потом в Копенгаген оказалась настоящим гидростопом -- холодный дождь лил двое суток, не переставая, ветрило, туманило, что в целом мешало автостопу, прогулкам, фотографированию и другим видам благополучной жизни. Вчера поздно вечером приехал в Гётеборг -- всё (и мечети) было уже закрыто (кроме пары дорогущих отелей, а дешевые были заняты) -- пошёл пешком за город, где в 23 км от центра города есть большой трак-стоп и заправка. Ночью пасс.транспорт не ходит, но я как раз к шести утра прошёл это расстояние и дошёл до стоянки, там ещё погнил пару часов под дождём и застопил очередного поляка до Мальмё (рядом с Копенгагеном). Сейчас я уже в Копенгагене, что мне очень нравится.

Тут и дождя нет, и много всего другого приятного, только вышел на вокзале (из электрички Мальмё-Копенгаген), тут раздавали бесплатно вкусный зерновой хлеб, овсянку, крупы разные почему-то. Я взял хлеба и овсянки. Потом, пока шёл по городу, рабочие вручили мне в подарок новую упаковку сока, а потом ещё мандарин получился, в общем, жизнь налаживается. Посколтку я был мокрый, как рыба, после 2 дней под дождями, -- я заселился в хостел на просушку. Тут меня, кстати, чуть не забанили -- говорят, и написано на входе, что можно только до 35 лет, а мне уже 38, но в качестве исключения оставили на одну ночь. (Так нам и надо, старпёрам, нечего по хосталам сушиться и народ смущать, такие старые лучше пусть в отеле "Шератон" поселяются!) Завтра буду смотреть Копенгаген.
ещё пара абзацев ... )
Проведу два дня в сем гроде, потом поеду обычным транспортом из Копенгагена в Берлин (автобусно - паромно - железнодорожный, что из этого лучше). Мокнуть более не хочется!
Городской транспорт в Осло – по зонам. Метро не очень большое, и всё входит в первую зону. Проезд в ней – 30 крон (190 рублей, 4,7$), в автобусе тоже. При покупке билета в самом автобусе – 50 крон (315 рублей, 8$). Есть в центре города и паромы, они тоже входят в первую зону.

Ближние пригороды, до 25 км от центра города. Проезд в электричке или автобусе – 50 крон (315 руб), при покупке билета на борту транспортного средства – 70 крон (450 руб, 11$).

Дальние пригороды – 70 (аналог «зоны С» в Берлине) (450 рублей), 90 и даже 110 крон (700 руб). Аэропорт Rygge – 170 крон (1000 руб, $25).

Суточный билет в зонах 1, 2 и 3 – 90 / 140 / 190 крон (600 / 900 / 1200 руб), примерно вдвое дороже Берлина. Вместо трёх поездок по городу, можно взять уже суточный билет. Дальние пригороды все по цене зоны «3», если хочешь все сутки кататься, бери за 190 крон и катайся хоть по пригороду. Но только в аэропорт Rygge нельзя по нему.

Недельный билет – 230 / 420 / 610 крон (1500 / 2800 / 4000 руб).

Месячный – 650 / 1160 / 1670 крон (4500 / 8000 / 10.000 руб, $250).

Годовой – 6500 / 11600 / 16700 крон (45 тыс / 80 тыс / 100 тыс.руб, $2500). Вот неприятно кому-то, если случайно постирать такой билет в стиральной машине, или просто потерять его, это ж какая неприятность будет!

Штраф за безбилетный проезд – 900 крон (6000 рублей). Всё переведено в рубли приблизительно. Написано, что контролёр может пассажира задержать безбилетного. Также указано, что при оплате штрафа на месте платишь всего 750 крон (5000 руб), это видимо официальный аналог нашего «полтинник без квитанции». Получается, что обычно штраф выписывают квитанцией, и потом платишь через банк, как это бывает в Европе, а инородным зайцам, не оплатившим, потом поставят запрет на визу, наверное так. Метро работает до часу ночи примерно, а утренние поезда -- начинаются в шесть утра. Ночью есть автобусы.

Гарантия: метро города Осло предоставляет гарантию добирания до места вовремя! При нарушении движения поездов метро Осло оплатит вам такси, куда вам нужно ехать, в сумме до 500 крон (3200 руб). Это я первый раз вижу такое объявление, интересное дело! Наше метро вот никаких гарантий не даёт, а если бы и пересадило оно людей на такси – такси были бы медленней, чем само метро. Вот так-то! Такси тут принимает кредитки, стоимость проезда можно рассчитать заранее, на остановках, где пасутся такси, указаны цены на их услуги, не дешёвые совсем.

Пока саму норвежскую крону и не подержал в руках. Тут всё по карточкам, и даже есть общественный автоматический туалет: хочешь пописать, вставляешь кредитку, набираешь ПИН, с тебя считывают 10 крон (63 рубля), и ты осуществляешь своё мокрое дело. Без карточек, за нал only, работают только уличные музыканты, нищие и попрошайки. Этих товарищей много уже ни свет ни заря. Также продают какие-то бублики на улице, тоже за наличность. Остальное, даже недорогое, можно по кредитке купить, тот же билет на метро на 1 поездку. Скоро, наверное, и нищих они оснастят банковскими терминалами. Да и самим нищим чтобы не мокнуть под дождём, поставят вместо них автоматы с портретами нищих: выберите нищего на экране, нажмите сколько хотите пожертвовать = 10, 20, 50, 100 крон, нажмите ПИН... Нищему на его счёт переведут деньги, за вычетом % налога, соцстраха и в пенсионный фонд, и всем удобно будет.
В норвежский город Осло я поехал ненадолго – убедиться, что город существует и стоит на месте, и немножко посмотреть на него. Все крупные мировые столицы и мегаполисы (их порядка ста) меня интересуют – во многом, в практическом плане. Мне интересны там системы транспорта, мечети, еда, жилища и городское хозяйство, а также жители, ежели и я для них окажусь интересен. В города, которые покажутся мне пригодными для моей жизни, я наведываюсь потом на более длительное время, чтобы пожить в них. В некоторых я уже пожил, а в некоторых окажусь и поживу позже.

Осло в первоочерёдных рядах для жизни у меня не стояло, из-за его дороговизны и окраинного расположения, типа что наш Магадан – далеко, дорого, прохладно, но и белые ночи тоже есть в летнее время. По теоретическим признакам, долгая жизнь в Осло весьма затруднительна (в моём режиме). Ну что ж, залечу и погляжу. Два десятка запросов на «couchsurfing.org» не дали результата – ословцы меня проигнорировали, ну пара человек написали, что не могут меня вписать почему-то. Будем проверять ночлег на месте, научным способом.
Всякие слова, слова, не очень важные.... )

Все, кто едет в Дом в Берлин -- ловите дополнительный номер телефона 0151-41-357-108. Это Марат. Наш "Маэстро" (Илья из Афин) отъедет тоже на пару дней в Мюнхен, и его наличие в Доме будет временно превращено в его отсутствие.