Новости и мысли путешественника, писателя Антона Кротова

Приехал я вчера в Сургут. Хорошо, что погода улучшилась. Ещё пару дней назад тут было -36, а сейчас как на радость потеплело, сразу почти на тридцать градусов. За разговором с жителями Сургута я сознался, что мечтаю посетить город Нефтюганск, третий по величине город Ханты-Мансийского автономного округа. (Первые два – Сургут (350 тыс.жит.) и Нижневартовск, в них я уже бывал, а столица Ханты-Мансийск (96 тыс.жит.) находится в своём округе на четвёртом месте).

Надежда, жительница Сургута, решила повозить меня по городу. Мы поехали в краеведческий музей, но он был закрыт (вторник и понедельник – выходные дни), так что неожиданно поступило предложение прямо сейчас и поехать в Нефтеюганск. Я на это согласился – лекция в Сургуте должна быть только на следующий день, а до Нефтюганска 68 км, час езды.

Выехав из Сургута, мы через час достигли Нефтеюганска. Это современный город, без избушек и бараков, из нормальных домов по 9-12 этажей, в центре есть большой спорткомплекс, красивая новомодная библиотека, ближе к окраинам увидели церковь, светящуюся огоньками, и посетили также большую мечеть (в паре км от центра города). Весь размер города примерно 3х4 километра, поэтому можно и пешком ходить. Потом погрузились обратно в машину и поехали назад в Сургут; было уже темно, ведь заход солнца происходит в этих северных широтах прямо в середине дня.

На обратном пути в Сургут (на 23-м километре) машина Надежды (Toyota vitz) поломалась. Я не являюсь специалистом по авто, а внешне это выглядело так. Сперва зажглась лампочка «аккумулятор», потом почему-то «перегрев двигателя», потом вскоре зажглись все датчики внутри машины. А прочее всё выключилось, и фары, и сама машина вскоре, не дотянув не до какого приличного места стоянки, замерла где-то на заснеженной обочине на трассе Нефтюганск—Сургут. Причина нам была неясна. Предположили, что в минувшие морозы -37 аккумулятор испортился. Нужно было стопить другие машины, чтобы от них «прикурить» или получить другую помощь или консультацию. Это было не очень приятно, потому что дул ветер, и мы были в зимней темноте, освещаемые только светом мобильных телефонов. Не подготовившись заранее к загородному выезду, я не взял ни фонарик, ни светоотражающих объектов, которые остались у меня в Сургуте в рюкзаке.

Как ни странно, через две минуты подъехали на мигающей патрульной машине ГАИшники. Они сразу решили помочь в этой проблеме, стали ковыряться в моторе, старались зарядить наш аккумулятор от своего, принимали деятельное участие. Один ГАИшник (ГИБДДшник) сел даже за руль, как водитель-испытатель, и проехал пару километров на этой машине с нами и выключенными фарами (полицейская машина сопровождала рядом), но тут всё совсем заглохло. Покопавшись в моторе, полицейские обнаружили причину поломки: оказалось, порвался какой-то ремень навесного оборудования, который нужно оказывается периодически заменять (Надежда об этом не знала). ГАИшники взяли нашу машину на буксир (трос у них нашёлся, один полицейский сел за руль Надеждиной машины, а второй – был в патрульной машине) и оттащили нас на цивилизованную стоянку на 31-м километре трассы. Там сломанную машину оставили под присмотром сторожа (не на обочине же её оставлять, там ещё врежется в неё кто-нибудь), и застопили нам машину в Сургут. Мы, впрочем, и сами могли это сделать, но дорожные полицейские очень хотели нам помочь. Они рассказали, что часто бывают такие случаи (поломки на трассе), особенно в мороз, и мы не первые, кого они "вытаскивают" на стоянку.

Такое уникальное явление (ведь чаще с ГИБДДшниками связаны совсем другие истории) нужно отметить специально. Участникам события (это были: майор полиции Федоткин Николай Васильевич и младший лейтенант полиции Киселёв Алексей Григорьевич, на патрульном автомобиле ford focus ГН B3720) выражается благодарность за помощь в нашей ситуации. На память я им подарил по экземпляру своей книжки «Практика вольных путешествий», а больше ничего и не было при себе.

Таким образом, мы с Надеждой поздно вечером вернулись в Сургут, правда уже без машины. (За машиной Надежда поедет в один из следующих дней).

Вот и такие случаи бывают!

В центре Петербурга все годы меня удивляет нумерация квартир. Найти квартиру с таким-то номером, в старом многоподъездном доме, часто оказывается нелегко. И даже указатели на подъездах (парадных) не уточняют, а только подпугивают:
......
.........
......

Это только ничтожный % примеров. Причём были от этого и неприятные случаи. Когда-то в 1993-4 годах я переписывался с одной жительницей Московского проспекта, адрес у ней был, примерно, дом 104, квартира ..N. Она позвала в гости и на ночёвку, мы с друзьями приехали, но никакими способами квартиру номер ...N найти не удалось -- мы обошли все подъезды, и жители говорили, что в доме N-1 квартира. Телефонов мобильных тогда не существовало, городского номера у неё тоже не было, и мы уехали, несолоно хлебавши. И только в следующий визит узналось, что квартира N была на первом этаже, но совсем не по порядку, и жители самого дома и подъезда не знали о её существовании.

Я полагаю, что нумерация возникала путём дробления коммунальных квартир, наверное большие квартиры капиталистов имели свои номера, а потом их как-то начали делить и стали появляться новые номера квартир где попало. Но вот замечаю только Петербург с такими особенностями. А в вашем городе, или где-то ещё, имеет место необычная нумерация квартир?

Вчера, в самый длинный день в году (в нашем полушарии), у нас произошло сразу несколько интересных встреч и событий, подтвердивших свойства самого длинного* дня.

Рано утром мы поднялись, желая не оставаться в столице на день президентских выборов, чтобы поехать в городок Амбатолампы, в 70 км к югу от столицы. Там мы надеялись сесть на железную дорогу и проверить, ходят ли хоть какие-то поезда на юг (в Анцирабе), либо на север, и ездят ли на них местные жители, а если да, то и составить им компанию. В ожидании же поезда можно было проследить, как происходят выборы в провинции. Нас было шесть человек (я, Игорь Лысенков, Петр Лагуткин, Катерина из Пензы, Антон Ваганов из Боровска и Александр Фабиянский из Воронежа – последние два человека мне ранее не были известны). Остальные участники Мадагаскарского проекта где-то катаются, по разным сторонам острова.
( ... Похищение телефона; чёрная металлургия; "3D-Принтер" на Мадагаскаре и копирование телефона! ... )

После копирования телефона, отправились бродить по посёлку. Если бы появился поезд, мы бы услышали его за пару километров; но поезда всё не было. Как вы помните, 20-го декабря – день выборов, и местные жители выстроились очередями в избирательные участки, которых было в посёлке открыто несколько – находились они в государственных школах.

Про выборы и продолжение поисков поезда я сообщу в следующем посте!

Как известно, выдающийся мудрец Сергей Лекай (вместе с Виталием Щериновым), известный нам с 1997 г, -- побывал во множестве удалённых мест России и мира. Менее известно то, что эти мудрецы в этом году отправились на мыс Челюскин -- самый северный точк Российской Федерации и всей Евразии. Ещё менее известно то, что они уже достигли мыса Челюскин, потом проникли в г.Хатанга, а очень скоро и вернутся в наши тёплые (Московские) края. Тем, для кого эти названия о чём-то говорят, я и информирую о этом необычайном явлении.

C.Лекай, проведя долгие месяцы вдали от человеческого общества, отвык от общения, поэтому рассказывать на публику о своих похождениях пока не готов. Однако, есть надежда, что мы его увидим на ближайших мероприятиях АВП в Москве и сможем краешком глаза прикоснуться к его мудрости!

1 марта 2012 года, около полудня, я вышел из поезда на конечной станции Гевгелия (Gevgelija) македонской железной дороги. В трёх километрах уже лежала Греция, но поезда туда не ходили. На станции никаких автобусов до Греции не было замечено. Вообще такая тёпло-весенняя азиатская глухомань, эта Гевгелия. В поезде всего человек десять приехало, включая машиниста.

«Наверное, нужно дойти до границы пешком, а там на греческой стороне будут автобусы и маршрутки, в крайнем случае автостопом доеду, или электричкой», подумал я. Это всё оказались ложные мечтания – им не дано было осуществиться. Всё пошло совершенно по-другому.

( Read more... )

Вместе с фотиком ушла, разумеется, карта памяти с не очень большим количеством (1150) венгерских и сербских снимков (ничего очень редкостного там не было, кроме Македонской ж.д.) и 4 многозарядных батарейки. И память, и батарейки у меня есть запасные. Теперь нужно будет, не торопясь, найти самый дешёвый фотоаппарат в Афинах или в Стамбуле (советы по номерам моделей мне просьба НЕ давать – меня интересует только цена, чтобы она была небольшой). А, возможно, кто-то из читателей имеет уже ненужный ему цифровой фотоаппарат (можно б.у., марка значения не имеет), и хочет мне его подарить – такие случаи тоже ведь происходят. Только сразу информируйте меня, чтобы я не стал владельцем множества аппаратов. Мне опять можно звонить на обычный российский телефон 903-5009850, роуминг вроде наладился, и входящие мне стоят всего 4 руб, а вам исходящие – как обычно по России, хотя я и в Афинах нахожусь.

Да-да. Привет из Афин!

В минувшее воскресенье отправился на Украину с лекциями. Поехал поездом. На границе таможенник (украинский) обнаружил, что мой 140-литровик набит книгами. Таким образом впервые в жизни украинцы вскрыли мою книжную сущность. Но я отболтался и благополучно провёз литературу.
Два дня смотрел Севастополь+Балаклаву. Устроитель лекции, тов.Спартак (он был в Доме АВП в Каире) показал мне всё самое интересное. На лекцию в турклубе пришло около 35 человек (из 185, записавшихся ВКонтакте). Пришли хорошие люди. Я их всех позвал в гости / на Сход АВП / во Владивосток. Может быть, кто-то и выберётся!
На другой день я гулял уже по Симферополю. Было очень холодно. Тоже мне субтропики. Зашёл в МАкДоналдс в туалет. И тут, о чудо, меня узнали два местных автостопщика и тут же утащили меня в гости.
На иной день я прибыл в г.Николаев, и г-н Дэн, устроитель лекции, показал мне весь город. На лекцию пришёл и г-н Игорь Ермолаев, местный мудрец, но почему-то в галстуке. И он привёл какого-то любопытного старичка, который неожиданно захотел купить ВСЕ мои книги, ну хотя бы по 20 экземпляров каждой, и все сопутствующие книги (Таиланд, "На мотоциклах", Садчиков, Т.Мазепина и проч.) Я удивился, ведь по 20 книг у меня не было уже ничего, кроме "ПВП  на украинском" (а её он не хотел). В результате оптовик выгреб у меня после лекци почти всё и погрузил  в большие клетчатые сумки -- я еле отстоял коробочку книг себе для Днепропетровска!
На лекции было около 42 человек. Игорь Ермолаев снял её на видео. После лекции пошли пить чай к Дэну. Был среди нас и ещё один товарищ, обитатель Дома АВП  в г.Ош.
Фотографические приколы из Украины вывешу по возвращении домой.