Были вчера в городе Дзержинск (Нижегородская область). Центр города нам понравился (всякими сталинскими зданиями и интересной планировкой). Но, к сожалению, трамвай там ликвидирован, остались такие ржавые рельсы,
IMG_0615.JPG
и видим, что собираются ликвидировать и троллейбус
IMG_0527.JPG

Я не единственный город Дзержинск замечаю, но ведь это очень много где происходит.  Дзержинск, Воронеж, Архангельск, Астрахань, Рязань, некоторые другие города остались без трамваев вовсе, и аналогичный трамвайный мор происходит и за пределами России. Ташкентский трамвай закрывают как раз в эти дни. Алма-Атинский трамвай закрыли в прошлом году. Получается, в Средней Азии вовсе трамваев не осталось. Что-то конец трамвайной эпохи у нас, а за ней и троллейбусы прикрываются тоже. В центре Москвы решили убрать некоторые маршруты троллейбусов, а их тоже жаль.

Многие скажут, что троллейбус и трамвай уходящие и неэффективные виды транспорта, потому что в пробках современных крутиться не могут и только усиливают их. И ездят они медленно. Или же скажут, что раньше трамваи возили людей в заводы, а теперь на заводах по 20 человек осталось, и трамвай им не нужен. Поэтому, дескать, нужно избавиться от неэффективного транспорта. Но вот в Европе ездят же трамваи, и смотрю какие длинные и современные, во многих европейских городах они есть, и ездят быстро, а в наших городах решили закрывать. Что-то странно это.

Подробней про закрытые и закрываемые трамвайные системы описано, в частности, тут.
Город Сан-Франциско имеет большое количество видов транспорта, чем он, как говорят, отличается от многих городов Северной Америки. Тут есть трамваи, причём целая коллекция старых трамваев разных сортов, привезённых из других городов и стран. Также есть троллейбус, электричка, подземный трамвай (переходящий в надземный, он тут называется "метро"), и странный "cable"-трамвай, старинного вида. Также автобус имеется. Электрички есть разных типов. Я сфотографировал что-то из того, что тут ездит, заодно и известный мост 1937-го года через пролив, ну вот смотрите, что получилось.

Фотографии в альбоме «2015-California», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках


Read more... )
Выложу быстренько (проходя мимо "Макдоналдса" в центре Берлина, видна польза от сего учреждения) 150 сжатых фотографий Ближнего Подберлинья, включая озёрный трамвай, обычные трамваи, поезда, лес и посёлки вокруг города. Только для тех, кто хочет посмореть 150 фотоснимков (кто не хочет -- ограничивайтесь тремя).
ОЗЁРНЫЙ ТРАМВАЙ в Страусберге...

Read more... )
.Старый трамвай, Восточный Берлин
Не гадить!
Сегодня утром, одолжив у обитателей Дома проездной на зоны АВС (Берлин с пригородами), я отправился в город Страусберг (Strasuberg), но не для того, чтобы найти там страусов, а для того, чтобы осмотреть уникальный паром, который ходит через озеро по принципу трамвая. Особенность парома: он ходит через озеро, а сверху через озеро проходит провод, к которому присоединён токосниматель. Расстояние, на которое можно переплыть, всего несколько сотен метров: паром проложен через извилистое озеро в самом узком его месте. Да, проездной на трамвае-пароме не действует, стоит проезд 1,30 евро.

На другой стороне озера оказался густой лес, растущий довольно правильными рядами, наверное он частично или полностью был посажен. По лесу шли тропинки-дорожки, для пешеходов или велосипедистов. В двух местах аккуратные немцы построили какие-то избушки на курьих ножках, на случай, что идущий по лесу турист будет преследуем дождями, наводнением (?) или зверями (??). Аккуратные такие избушки, наверное чтобы сидеть и призывать сверху «на помощь!» Как дождь пошёл, я как раз залез в такую избушку в 2-х метрах от земли.

Потом, прошёл аккуратный лес, оказался в деревне, немецкая деревня показалась не очень жилой – может летом только там обитают, или все спрятаны в несколько домов, или на работу уехали. Даже автобусной остановки в деревне не было, а дорога была грунтовая. Потом перешёл в следующую деревню – там всё уже было по-настоящему, домики с низенькими заборами, машинки, на полях – распахано, за полями – большие ветряки, медленно крутятся, может быть какой-нибудь киловаттик вырабатывают – не знаю, какова себестоимость его.

Read more... )

http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v8221286e0c/view/ - сегодняшний пустой трам в 15-Майск
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v8221056713/view/ - он же. Сегодняшний.

видеоролики -- пустой поезд на Город-имени-6-Октября

http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v820624c9e8/view/ - в пустом поезде (только что застопили, ещё не разведали его сущность. Мы и билетер в очках)
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v820643356d/view/ - в кабине оного (обратно уже едем)
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v820704084a/view/ - вид из кабины на пустыню и пальмы
 

Микро-видео-ролики (6 штук) с узкоколейной железной дороги в Южном Египте. Кто сидит в Интернете и имеет время и любопытство --

http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v8156704344/view/
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v815733f527/view/
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v815738ee51/view/
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v8157526cbc/view/
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v815956e625/view/
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v8159803b98/view/

Ещё один фильм о хелуанском трамвае (1.5 минуты) вид из окна
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v808622617a/view/

Петра (Иордания) общий вид толпы туристов и я
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v806932b46c/view/

Автостоп, Иордания, два смешных водителя (я снимаю с заднего сиденья) 15 сек.
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v794138dc8a/view/

Аттракцион: переносные карусели в городе мусорщиков, Каир (запах не передан)
http://photofile.ru/users/antonkrotov/video/v8061306308/view/

Сегодня утром небольшая делегация мудрецов (6 чел, включая меня), отправились на самый юг Каира, именуемый Хельван (в переводе на московский язык -- Южное Бутово), чтобы изучить его. Ехали на метро 45 минут, прибыли в этот район, пыльный и рабоче-цементный. Одним из открытий оказался хельванский трамвай, который ползает по этому пролетарскому району, с длинными скамьями вдоль вагонов. Нашли трамвайное депо, но оттуда нас выгнали, как и можно было ожидать. Потом мы пошли по ещё более пролетарским районам, вышли на берег Нила и нашли пароходное кладбище. Около двадцати старых ржавых полузатонувших кораблей, пассажирских и барж. Лазили по ним, играли в
"титаник" и крутили ржавые колёса, штурвалы и всё, что могло ещё крутиться, на радость местным детям.

На очередном комплекте фотографий (47 штук) -- мы в Доме АВП, трамвай, пароходное кладбище.

 



Read more... )